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485系 きりしま・ひゅうが タイプ (3両セット) ☆ラウンドハウス,Amazon.co.jp: Nゲージ KATO 10-913 485系(きりしま・ひゅうが,NゲージKATO：ラウンドハウス485系きりしま・ひゅうが3,NゲージKATO：ラウンドハウス485系きりしま・ひゅうが3,ラウンドハウス（KATO）10-913 485系「きりしま・ひゅうがＪＲ九州宮崎地区で使用されていた４８５系ハウステンボス色の「きりしま・ひゅうが」３両編成のセットです。TOMIX 92068 国鉄72、73系 5両セット管理番号(D)。「きりしま」(宮崎〜鹿児島中央)も「ひゅうが」(延岡〜宮崎空港)も、現在は７８７系(車両落成時は「つばめ」で登場)で運用されていますが、この模型は、２０００年から２０１１年３月まで両特急に共通使用された編成を模型化したもので、純粋なＫＡＴＯ製品ではなく、ラウンドハウスブランドで出していることから、厳格に模型化したのではない「タイプ」となっています。KATO 新快速 223系1000番台 225系100番台。発売時から、もう１０年以上経過していますが、動力は今回確認済で、問題なく走ります。マイクロエース A-4651 国鉄415系0番台 常磐線旧塗装・冷房車 より4両。さすがはＫＡＴＯ製品です。KATO 10-1710 117系 JR東海色 4両セットB。ヘッド・テールライトも異常ありません(写真参照)。鉄道模型 国鉄DD14 3 茶色 除雪機関車。室内灯は付けておりません。TOMIX JR キハ185系特急ディーゼルカー（復活国鉄色）セット。購入から現在まで、走行させた記憶はなく、暗所の箱の中に収めてあったため、外箱も綺麗で全体的には新品同様と判断されますが、最終的には写真(車両外観、妻面、屋根、床下、添付シール(未使用)、パーツ他(未開封)、箱)で判断し納得して購入して頂けると幸いです。KATO Nゲージ E233系 京浜東北線 基本 3両 10-1826。#模型 #Ｎゲージ #ＫＡＴＯ #ラウンドハウス #４８５系 #きりしま #ひゅうが #ハウステンボス色 #美品 #１０−９１３(写真説明)写真１ 製品外観写真２ 外箱から出した状態写真３ 車両外観(１号車クハ側)写真４ 車両外観(３号車クモハ側)写真５ 車両屋根確認(１号車クハ側)写真６ 車両屋根確認(３号車クモハ側)写真７ 床下写真８ 車両妻面拡大(１号車クハ側)写真９ 車両妻面拡大(３号車クモハ側)写真10 ヘッドライト点灯確認写真11 テールライト点灯確認写真12 シールとパーツ(未使用) (クモハのクリアケース内に入っています)写真13 外箱裏側全ての出品に共通して書かせて頂いておりますが、発送準備開始は勤務の都合上、原則日曜日としていますので、4〜7日で発送としてあります。KATO 10−1311 1312 E233系中央線（T編成）6＋4両セット。しかし、タイミングによっては意外と早くに送れた実績もあります。イマジン バスコレ改造 箱根登山鉄道バスタイプ 旧塗装 日野RE。御了承の上、宜しくお願い致します。ハセガワ NT154 阪神71形武庫川・海岸線晩年仕様2両。